【京都牝馬S】買うなら今回！阪神芝1400m重賞の「穴馬の法則」に当てはまる1頭

【東京新聞杯】マイルＧⅠに繋がる一戦、持続力血統で勝負だ！

提供：重賞トレンドジャッジ
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距離短縮はプラスに働きそうなブランノワール

距離短縮はプラスに働きそうなブランノワール


◆京都牝馬Sのポイント◆
今年の京都牝馬ステークス(G3)は、京都競馬場の改修工事により阪神芝1400mで行われる。

例年の京都芝1400mは直線の長い外回りコースで、ゴール前の上り坂はない。対照的に阪神芝1400mは直線の短い内回りで、ゴール前で上り坂が待ち受けるコース設定。昨年までと今年では、好走するために違う適性が求められる。

阪神芝1400mの牝馬限定重賞といえば、桜花賞トライアルのフィリーズレビュー(G2)。このレースはとにかく『前走で1600mで惜敗していた馬』が激走する。

▼フィリーズRの前走距離別成績(過去10年)
1200m［0-0-0-29］複勝率 0.0%
1400m［4-3-5-54］複勝率18.2%
1600m［7-6-5-54］複勝率25.0%

昨年のフィリーズレビューでは、この『前走で1600mで惜敗していた馬』が1～3着を独占した。

▼2020年フィリーズレビュー結果
1着 エーポス 5人気
→前走エルフィンS(京都芝1600m)4着

2着 ヤマカツマーメイド 2人気
→前走阪神ジュベナイルF(阪神芝1600m)5着

3着ナイントゥファイブ 12人気
→前走千両賞(阪神芝1600m)4着

前走1200m組が1頭も馬券に絡んでいないことからも、スピードで押し切ってきたタイプには厳しい舞台設定である証拠。

反対に1600mでは少し距離が長かった馬が、ゴール前で上り坂がある1400mでパフォーマンスを上げるという構図だ。

◆京都牝馬Sの注目馬◆
ブランノワール

前走は直線の長い阪神芝1600mの外回りで5着。オープン入り後の近走はマイル以上の距離でゴール前の伸びを欠くレースが続いており、距離短縮はプラスに働きそう。芝1400mでの経験が少ないからこそ狙いたい。