高松宮記念でG1初制覇と勢いに乗る。ただ2走前の香港スプリントはトラブルもあったとはいえ少々物足りない8着。前走も内枠がプラスに働いた部分はある。香港スプリントより相手関係が楽ではあるものの、ローテーションも詰まってスケジュールはややハード。状態面も心配。

前走の阪急杯は3着だったものの、開幕週で内枠を引けたのも大きかった。時計の掛かる芝自体はプラスとはいえ、気性も難しく、ここで信頼するのは難しい。

前走香港スプリントカップは4着だったものの、4コーナーから外を回すロスもあった。それでいて勝ち馬から0.5秒差と大負けしていない。2走前のハンデ戦では58.5kgを背負いながら、勝ったフライングエースとハナ差の接戦で2着。フライングとは斤量差が約2kgあり、能力は高そう。後ろから行くだけに展開に左右されるものの、相手で一考したい馬。

2000mの香港ダービーで2着になるなど、元々はマイル～2000mで活躍していた馬。次第に適距離が短くなってきて、ついには前走1200mのアルクオーツスプリントを勝ってしまった。長めの距離を走っていただけにスタミナが問われる芝は歓迎も、ある程度硬めの馬場で実績を残してきた馬だけに、道悪はやや不安が残る。実績面は最上位の存在。

2走前にG1センテナリースプリントを勝った実力馬で、前走は重馬場の高松宮記念で3着に粘った。コース取りさえ違えばもっと着順を上げていた可能性もある。ただその高松宮記念は重馬場で、レース後馬場が良くなかったことに言及しており、道悪は歓迎材料とは言えない可能性も。

前走の香港スプリントカップはこの路線の最強格であるラッキースワイネスの2着。道中内で溜めて直線だけ外に出す完璧な形だったにも関わらず差されてしまったあたり、勝ち馬とは能力の差を感じる内容。ただ立ち回りは上手く、差し馬有利の展開ながら粘った点は評価したい。

昨年の香港スプリントでラッキースワイネス相手に2着と実力がないわけではないものの、内枠から道中内でロスなく立ち回れた利もあった。センテナリースプリントではビクターザウィナーに完敗し、ここ2走の内容も物足りない。内をロスなく回れればもう少しやれて良さそうではあるものの、条件が揃わないと勝ち負けまでは苦しそう。