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【日本ダービー】池添騎手「時間がある限りは跨っていた」
2012/5/23(水)
23日(水)、栗東トレセンで行われたグランデッツァ(牡3、栗東・平田厩舎)に騎乗予定の池添謙一騎手の日本ダービー(G1)共同会見は以下の通り。
-:グランデッツァの最終追い切りを終えられたと思いますが、今日はどんな指示があったのか、教えていただけますか?
池添謙一騎手:さっき先生が言われていた通りだと思います。
-:騎乗されて、馬の背中から伝わってくる手応えなどは、どんなものだったでしょうか?
池:気持ちも前向きでしたし、その中でしっかり折り合いもついていました。いい動きだったと思います。
-:この中間も池添騎手は騎乗されていたと思いますが、乗るたびに良くなっている印象はあるのでしょうか?
池:皐月賞を終わって、騎乗依頼を頂いた週から乗せてもらうことになったんですけれども、最初に跨った時は「まだ皐月賞のダメージが残っているかな」と感じたんですけれど、だんだんとすごく良くなっていって、乗っていくごとに、この馬に対する僕のイメージも良くなっていきました。時間がある限りは、この馬の背中に跨っていたので、すごくそれは感じましたね。回数で言えば、火・水・金曜の計三週間で10回くらいだと思います。
-:このグランデッツァの騎乗依頼があった時はどんなお気持ちだったでしょうか?
池:ミルコ(・デムーロ騎手)がダービーに乗りに来ると聞いていたので、僕が乗るとは思っていなかったんですけれども、それ以前にも何回かこの馬に乗せてもらえるチャンスというのはあって、それが消えていて部分はあったので、日本ダービーという大きな舞台で乗せてもらえることが決まった時には、すごく嬉しかったですし、「また今年もダービーを狙える」と思いました。
-:そして、実際に跨ってみて、グランデッツァはどんなところがいいと思いましたか?
池:まずは乗り易さが一番ですかね。あとは速いところ(速い調教)をやっていく時には、「スピードの乗りがいいな」と思いました。
-:そして、ダービーへ向けての状態の良さも感じられたと。
池:そうですね。やる毎に状態が上がっていきました。はじめ、ダメージがある中から、僕は跨り始めて、今日の最終追い切りでは、その時と全然違った動きをしてくれているので、自信を持ってレースに挑めるんじゃないかと思いました。
-:自信が出来つつある中で、どういう風にレースに乗るか、イメージも出来つつあるのでしょうか?
池:まずは流れに乗るのが一番だと思うので、いいポジションで流れに乗って、リズムよく運べればと思います。あとは枠が出てから、考えようとは思っていますけれどね。
-:去年はオルフェーヴルで日本ダービーを勝たれましたが、去年と今年で心境の違いはあるのでしょうか?
池:全然違うと思いますね。去年は皐月賞を勝ってのダービーですし、今年は初めて乗る馬なので。僕が今まで「同じ騎手がずっと乗っている馬が一番強い」と言ってきて、それとはまったく逆の立場になるのでね、だからこそ、普段の調教から、ずっとこの馬のいいところとか、どういう風に乗ったらいいかとか、考えながらコンタクトをとってきたので、調教だけですけれど、それなりの時間は過ごす事ができたので、あとは過去のレースをみて、しっかりレースに向かいたいと思います。
-:勝てば日本ダービー連覇となりますけれど、連覇へのお気持ちはいかがですか?
池:あんまり自分の事は考えていませんが、グランデッツァにとって、一生に一度しかないダービーなので、そちらの方が大事かと思います。その後の結果で、僕についてくることもあるだろうし、ユタカさん、四位さんもやっている記録なので、続けたらいいとは思いますけれど、グランデッツァがダービーを獲る事が一番、大事だと思います。
-:では、最後にグランデッツァと臨むダービーへ向けて、意気込みをお願いいたします。
池:今年はダービーに乗る馬がいないのかなと思っていたところで、これほどのダービーを狙える馬に乗せてもらえるということで、この馬と一緒に今年もしっかりダービー獲れるよう頑張りたいです。
≪関連リンク≫
グランデッツァの平田修調教師インタビュー
グランデッツァ一週前立ち写真
-:グランデッツァの最終追い切りを終えられたと思いますが、今日はどんな指示があったのか、教えていただけますか?
池添謙一騎手:さっき先生が言われていた通りだと思います。
-:騎乗されて、馬の背中から伝わってくる手応えなどは、どんなものだったでしょうか?
池:気持ちも前向きでしたし、その中でしっかり折り合いもついていました。いい動きだったと思います。
-:この中間も池添騎手は騎乗されていたと思いますが、乗るたびに良くなっている印象はあるのでしょうか?
池:皐月賞を終わって、騎乗依頼を頂いた週から乗せてもらうことになったんですけれども、最初に跨った時は「まだ皐月賞のダメージが残っているかな」と感じたんですけれど、だんだんとすごく良くなっていって、乗っていくごとに、この馬に対する僕のイメージも良くなっていきました。時間がある限りは、この馬の背中に跨っていたので、すごくそれは感じましたね。回数で言えば、火・水・金曜の計三週間で10回くらいだと思います。
-:このグランデッツァの騎乗依頼があった時はどんなお気持ちだったでしょうか?
池:ミルコ(・デムーロ騎手)がダービーに乗りに来ると聞いていたので、僕が乗るとは思っていなかったんですけれども、それ以前にも何回かこの馬に乗せてもらえるチャンスというのはあって、それが消えていて部分はあったので、日本ダービーという大きな舞台で乗せてもらえることが決まった時には、すごく嬉しかったですし、「また今年もダービーを狙える」と思いました。
-:そして、実際に跨ってみて、グランデッツァはどんなところがいいと思いましたか?
池:まずは乗り易さが一番ですかね。あとは速いところ(速い調教)をやっていく時には、「スピードの乗りがいいな」と思いました。
-:そして、ダービーへ向けての状態の良さも感じられたと。
池:そうですね。やる毎に状態が上がっていきました。はじめ、ダメージがある中から、僕は跨り始めて、今日の最終追い切りでは、その時と全然違った動きをしてくれているので、自信を持ってレースに挑めるんじゃないかと思いました。
-:自信が出来つつある中で、どういう風にレースに乗るか、イメージも出来つつあるのでしょうか?
池:まずは流れに乗るのが一番だと思うので、いいポジションで流れに乗って、リズムよく運べればと思います。あとは枠が出てから、考えようとは思っていますけれどね。
-:去年はオルフェーヴルで日本ダービーを勝たれましたが、去年と今年で心境の違いはあるのでしょうか?
池:全然違うと思いますね。去年は皐月賞を勝ってのダービーですし、今年は初めて乗る馬なので。僕が今まで「同じ騎手がずっと乗っている馬が一番強い」と言ってきて、それとはまったく逆の立場になるのでね、だからこそ、普段の調教から、ずっとこの馬のいいところとか、どういう風に乗ったらいいかとか、考えながらコンタクトをとってきたので、調教だけですけれど、それなりの時間は過ごす事ができたので、あとは過去のレースをみて、しっかりレースに向かいたいと思います。
-:勝てば日本ダービー連覇となりますけれど、連覇へのお気持ちはいかがですか?
池:あんまり自分の事は考えていませんが、グランデッツァにとって、一生に一度しかないダービーなので、そちらの方が大事かと思います。その後の結果で、僕についてくることもあるだろうし、ユタカさん、四位さんもやっている記録なので、続けたらいいとは思いますけれど、グランデッツァがダービーを獲る事が一番、大事だと思います。
-:では、最後にグランデッツァと臨むダービーへ向けて、意気込みをお願いいたします。
池:今年はダービーに乗る馬がいないのかなと思っていたところで、これほどのダービーを狙える馬に乗せてもらえるということで、この馬と一緒に今年もしっかりダービー獲れるよう頑張りたいです。
≪関連リンク≫
グランデッツァの平田修調教師インタビュー
グランデッツァ一週前立ち写真
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